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申万宏源表示，公司新业务的开拓影响短期利润，以去年三季报为例，在建工程较2017年底增长106.6%，固定资产同比增长13.5%，无形资产同比增长23.6%。新业务的投入是顺丰控股志在长远的一个投入，一旦渡过培育期，公司盈利能力将会迎来一个快速的提升。

文章称，早在2017年，总部设在纽约的交易所交易基金（ETF）提供商金瑞基金就推出了MSCI“一带一路”交易所交易基金，以投资参与“一带一路”倡议国家的战略公司。因此，中国正在开发未来可能成为“一带一路”资金丰富来源的资源。文章认为，市场应该把目光从美联储和贸易战新闻转向未来公司收入（股价最终取决于这一点）可能来自哪里。它们肯定会来自奉行建设性而非破坏性政策的公司和国家。

杨东教授在接收媒体采访时被问及日后的监管会走向何处？杨东教授表示，我认为当务之急要打击那些劣币，打击那些违法犯罪传销的诈骗币。同时我也认为对ICO要疏堵结合，既要打击违法犯罪，同时还要疏导。因为创新型的科技企业需要融资，而当传统的资本市场无法提供金融服务的时候通过区块链去进行全球的融资并没有什么不对，它完全是一种刚需，灭是灭不掉的，禁是禁不住的，只能慢慢的疏导规范它。

商务部研究员梅新育此前在侠客岛撰文指出过，美国挑起贸易战，中国反制，最大直接冲击在于对美出口承受压力。我方报复反制，对部分进口美国商品加征关税，也有可能给我们的下游厂商、消费者带来负担。那么，中国能否承担贸易战带来的冲击？9月7日，央行前行长周小川在接受外媒采访时表示，贸易战不会对中国经济产生巨大的负面影响——根据周小川引用的数学模型计算，这对中国GDP影响不到0.5%。

在印度闹的这么多的笑话当中，摔战斗机最被人们津津乐道。印度是世界上摔战斗机最多的国家，自从二战之后，印度已经摔了上千架战斗机，这创造了一项世界纪录。而且2019年刚刚步入2月份，印度就已经摔毁了三架战斗机。这种摔机频率，实在让世界各国都感到非常的震撼。不是战斗机性能本身有什么问题，而是印度方面的日常维护水平存在着巨大的缺陷，同时印度驾驶员的驾驶技能也有待提高。

资深新三板评论人、北京南山投资创始人周运南在接受《证券日报》记者采访时认为，走上正规发展后的新三板应重点把好“三关”：一是优化挂牌条件，把好“入门关”，引进更多的潜质企业挂牌新三板；二是在做好服务的基础上把好“门内关”，引导挂牌企业自觉规范，帮助企业利用新三板舞台持续快速健康发展；三是坚持出清劣质企业和僵尸企业，把好“出门关”，做好投资者保护工作。