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据悉，FF在联邦法院对EVelozcity提起的这一诉讼，将与其在仲裁庭对11位从FF离职并加入EVelozcity的前员工的仲裁申请同步推进，将进入证据听证阶段，预计于2019年2月下旬举行。值得一提的是，此次Evelozcity反诉FF，在起诉书中还提到了不少FF的现状。

失望指数：★★★★★贝因美失望关键词：内控不严●上榜理由：自2017年7月遭遇股价“闪崩”后，贝因美的“利空”消息便不断传来。先是半年报业绩预告由盈转亏，随后年度业绩也“变脸”成预亏8亿元-10亿元。为摆脱“ST”风险，贝因美欲出售上游资产和29套房产自救，与7家公司签署了36.8亿元的承销大单。然而，一系列利好信号却未能阻止其股价的断崖式下跌，如今市值已跌破60亿元。

经查证，该图原出处为微信公众号“艺忛出版”4月18号的微信推送文章，声称其参与了地方出版主管部门召开的游戏工作专题汇报，并对会议内容进行了总结，整理出了所谓的“广电总局游戏新规”。随后在4月19日，经由steam论坛玩家发帖爆料迅速扩大影响力，广大玩家信以为真，并在今日引起各大新闻媒体网站转发这则消息。记者核实发现，目前该公众号已删除文章，所谓的“游戏版号申请新规”很可能只是假新闻，公众需以广电总局的官方消息为准。

事实上，万达百货早在2014年便被爆出亏损。当年仅完成年度收入计划的91%，净利润亏损7%。根据万达商业私有化之前最后一份财报，万达百货2015年营收为230亿元，并出现亏损。就在同一年，万达百货被爆频频关店，成为其由盛转衰的转折点。2015年，万达一年关闭万达百货56家，万达百货被踢出万达上市公司的业绩报告。如今万达集团的业务板块已更新为商管、文化、地产、金融。

留给国内造车新势力的时间不多了，综合特斯拉、蔚来的资本运作历史来看，新能源车企就算未实现盈利，但上市窗口最早起码应在第一款整车启动量产后（如特斯拉的Roadstar、蔚来的ES8）。但在补贴退坡、竞争者来袭两面夹击的时间窗口下，造车新势力有可能迅速进入洗牌期，而当下能否通过发布有竞争力的整车产品、尽快推动量产化，同时制定上市计划以获得更多资本助力乃至能否有效推进IPO，对于上述车企的脱颖而出至关重要。

4日，受美国三大股指创历史收盘新高提振，亚太股市早盘纷纷走高。日本日经225指数现涨0.37%，东证指数涨0.42%。日本央行委员布野幸利表示，短期内日本经济可能会受到全球经济增速放缓的影响，但会维持扩张趋势。韩国KOSPI指数涨0.25%，韩国财长洪南基称日本对韩国的出口限制是经济报复，敦促日本撤回相关决定，否则不排除对其采用直接反制措施。韩国此前将2019年国内生产总值（GDP）预期从2.6%~2.7%降至2.4~2.5%，并通胀预期从1.6%降至0.9%。